两年前的4月1日，中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区正式挂牌运行。由此，以“自贸试验区”19.99平方公里土地为牵引，泸州加速融入世界经济大循环，成为世界认识泸州、走进泸州的新窗口，也是泸州走向世界、参与国际竞争的新门户。从这个意义上讲，四川自由贸易试验区川南临港片区是泸州距离世界最近的地方。

两年的沐风栉雨，两年的披星戴月，四川自由贸易试验区川南临港片区坚持高质量、高起点、高标准建设自贸“试验田”，以制度创新为核心，大胆试、大胆闯、自主改，不断开荒扩土、勤恳耕耘，交出满意的成绩单：中央赋予的141项改革试验任务已推进实施139项、完成91项;累计形成创新成果215项、全国首创27项，已在全省推广10项、全市推广67项，“生产企业出口退税服务前置”将作为自贸试验区第五批改革经验全国推广;累计新增注册企业6158家、注册资本626亿元……川南临港片区已经成为带动全市、乃至全省外向型经济发展的重要引擎。

运输快时代

3月30日是“民泰号”班轮从泸州港驶离的第5天，50岁的大副胡泽木正翻看着日历。由于检修，船临时停靠重庆港，预计4月2日抵达三峡。这一年多，胡泽木明显感觉到不一样了：船没加速，但却变“快”了。

2017年12月10日，四川自贸试验区川南临港片区泸州至上海升船机外贸直航班轮开通，意味着泸州港步入“电梯翻坝”“货物直达”的快船运输时代。胡泽木笑着说，过去过闸排队要两三天，现在个把小时就能过去，那叫一个快。

此外，这一外贸货物快速直达的水运通道比铁路运输节约2/3的成本。一个“电梯船”集装箱的运输成本，比普通轮船要贵1000元。为鼓励船公司使用，泸州拿出了不少政策补贴，还成立了川江集装箱航运公司，打造本地集装箱船队，类似“共享船舶”，提供公共舱位。据了解，1年多来，该公司已携3.5万个集装箱出海，包括近万个外贸箱。

更让人感慨的是，不仅东向通道变得更快，船公司和企业还多了南向、西向和北向通道的新选择。南向，泸州至广州、钦州外贸联运班列开通，成为川南地区外贸货源最便捷的南向出海通道。西向，自贸区川南临港片区“蓉欧+泸州港”号班列顺利开行，在省内实现长江水运和中欧班列(成都)无缝对接。北向，俄罗斯—成都—泸州木材专列开行，支撑泸州木材交易集散中心，和东北—泸州粮食专列共同构建一条北向通道。

效率快时代

走进四川自由贸易试验区川南临港片区综合服务大厅，宽敞明亮的服务大厅，装饰给人温和、舒适的感觉。某企业工作人员王德勤来到这里准备办理企业经营范围变更登记，在将所需资料交给窗口工作人员后，王德勤被告知第二天就可以来领新证照。让王德勤感慨的办证高速度，得益于川南临港片区正在试行的“企业开办小时清单制”。原来需要3个工作日办结的事项，现在不超过6小时便可办结。川南临港片区在全国首创试行的这一新举措，让企业材料报送再“瘦身”，行政审批再提速，促进开办时间压缩到2个工作日，最快只需要1小时。

近年来，随着经济转型升级和产业地域分工的调整，川南临港片区承接了东部沿海

地区大量的生产型出口产业转移，并在全国率先推出了“生产企业出口退税服务前置”新模式，大幅度提高退税效率。以前，企业办理出口退税一般都需要3个月时间，导致企业资金压力大，而现在企业在川南临港片区最多只用一周就能办理退税业务。以生产手机整机为主的泸州京川集团有限公司于2018年从广东深圳迁入川南临港片区。公司全年共出口手机300多万台，出口金额达1000多万美元，出口退税金额为1000万元。自川南临港片区将出口退税部分审核工作提前后，企业办理出口退税基本能够当月申请、当月办结，最快一周退税，大大减少了企业的资金压力。泸州京川集团有限公司总经理黄启洲告诉记者，企业只要把退税的单据拿上去，几天就下来了，更快的两三个小时就下来了，这个速度比深圳还快了很多。退税的钱能及时回过来，缩短了企业资金流。

通关快时代

制度创新释放发展红利，川南临港片区围绕泸州港和保税物流中心两大特色载体，打造了“定制化”通关模式，通过实施“零费用”口岸、保B仓库“零租金”等措施为企业提供便利，实现了通关效率大幅提升。同时，川南临港片区还为辖区企业提供潜在客户资源，切实提高企业贸易便利化水平，减少企业在寻找客户上的时间和人力成本。

四川必同贸易有限公司是一家出口黑鹅卵石、花岗石及相关制品的对外贸易公司，自去年成立以来，依托川南临港片区港口、快捷通关等优势，不仅节约了资金成本，还多次利用川南临港片区提供的潜在客源信息，准确找到了客户。如今，依托川南临港片区发展，必同贸易公司的客户已经扩展到了非洲、中东、东南亚等地区，今年预计外贸交易额达1500万美元。

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依托“自贸区”泸州正在改变，贸易通道的不断构建、政府职能的持续转变，正以强大的向心力集聚着各类企业，构筑成泸州新的经济增长点。“自贸区”已经成为带动泸州经济发展、完善经济结构、提升泸州区位优势的巨大助力。