四川泸州（长江）经济开发区前身为四川泸州经济开发区，2014年7月更名为四川泸州（长江）经济开发区，规划面积196平方公里，按照“一区五园”布局在泸州市沿江五个区县，其中核心区泸州临港产业物流园区规划面积96平方公里，按照“一廊三港七分区”布局，主要发展机械制造、新材料、现代商贸物流等产业。正加快推进四川临港装备产业园区和军民融合产业园区建设。

   四川泸州（长江）经济开发区是四川沿江发展的主阵地、融入长江经济带发展的主载体。目前，已建成年吞吐能力达100万标箱的集装箱港——泸州港、“一票直通”全国的泸州火车站，周边形成了“一环六射”378公里高速公路网，正在建设4D级泸州新机场，基本形成了“水、公、铁、空”和“快速无缝换乘、高效多式联运”的交通网络。

    核心区——泸州临港产业物流园区是川滇黔渝结合部同时具备水、公、铁、空多式联运基础条件的区域性物流园，是一个集交通枢纽、仓储运输、商贸服务、生产服务、口岸服务等多种服务于一体的综合性物流园。按照“一廊三港七分区”进行布局（“一廊”即空港路产业走廊，“三港”即泸州港、航空港、铁路港，“七分区”即水港产业园区、综合保税区、装备制造园区、临港物流园区、陆港产业园区、空港产业园区、生态旅游区）。

园区拥有100万标箱年吞吐能力的泸州港、泸州唯一的货运火车站，泸州公路货运中心、4D级泸州新机场正在抓紧建设，在几十平方公里内，能够形成 “水公铁空” “快速无缝换乘、高效多式联运”交通网络，这在整个长江经济带上都是十分难得。园区按照 “以港兴产、以产促城、港产城互动发展”的总体思路和“一年打基础、三年成格局、五年见成效”的总体工作要求，力争到2020年长开区核心区主营业务收入突破1000亿元，将建设成为长江上游的川滇黔航运中心、四川临港产业基地、长江上游经济增长极。

2017年实现工业总产值427亿元，规上工业增加值增长15.9%；完成主营业务收入635亿元，基础设施投资和企业投资分别增长40%、22%；实现利润总额40.04亿元，增长20%；完成入库税金8.02亿元。园区从业人数达48000人，新增建成区面积6090亩，入驻企业总数达659户，新增24户。完成招商引资到位资金61亿元，增长率为20%。实现进出口16.58亿美元，引进外资到位资金1692万美元。